gqcca8lgcohzk的部落格

〔自由時報記者蔡宗勳、謝銀仲、吳世聰／嘉義報導〕移動式雷達測速照相機動性強，用路人超速挨罰者批「搶很大」，並質疑部分員警未依規定設置警告標誌，有造假之嫌、形同陷阱，警方則強調一切依法行事，不可能知法犯法。

縣警察局這幾年陸續購買移動式雷達測速照相機，目前每個分局都配置一台，去年各分局合計開罰四千一百八十九件，以中埔分局的一千三百三十三件最多、朴子分局一千零九十五件居次，竹崎分局只有兩百零五件敬陪末座，如以每筆最低罰款一千六百元計，罰金總收入六百七十萬餘元。

縣警局表示，移動式雷達測速照相機大多游移在道路寬敞筆直、易肇事路段，希望用路人行經時可以依規定速限行車。

目前各分局移動式雷達測速照相機主要執勤地區，朴子分局為台十七線竹村段與十字橋段、嘉一六八線大鄉段、嘉四十五線塗獅段；布袋分局台十九線過溝段、嘉一七二線後鎮段、嘉一六三線頭竹段；水上分局台一線下寮段、台十八線麻魚寮段、台三十七線新埤段。

民雄分局嘉一六二線溪口天赦段及大林大埔美段、台一線民雄與大林交界處；竹崎分局台十八線阿里山公路巃頭段、一六六線義仁村鄉立幼兒園、台三線大南國小附近；中埔分局以台十八線阿里山公路為主，包括頂六、十字路、吳鳳廟、觸口日安社區等及台三線同仁國小段。

黃姓民眾投訴指出，依據道路管理處罰條例規定，不管採用固定或非固定式科學儀器取得超速證據證明者，一般道路須於一百公尺至三百公尺間設立明顯警告標示。

黃姓民眾表示，前天下午兩點左右，開車經過嘉一六三線義竹鄉七塊厝段看到路邊有台移動式雷達測速照相機，相機前方並未設置警告標誌，反而是後方一百公尺有警告標誌，形成超速被拍後才減速的荒謬現象；員警執法有欠光明磊落，叫人難以信服。

布袋分局長蔡鴻謀指出，經查鄉親反映路段設有兩個固定超速警告標誌，移動式雷達測速照相前方三百公尺就有一處，完全符合規定，同時他也再三要求員警務必公開執法，不能躲躲藏藏，更不容有造假情事，否則將依法處置，不會護短。

新聞來源:
YAHOO新聞

（中央社記者魏紜鈴台北12日電）環保署今天表示，擴大列管所有公民營廢棄物清除機構的清運車輛裝置GPS，於明年和後年分2階段實施。

行政院環境保護署預告修正「應裝置即時追蹤系統事業廢棄物清運機具及系統規格與正常操作維護事項」，將列管所有公民營清除機構清運車輛（俗稱垃圾車或回收車）裝置GPS。

環保署廢棄物管理處長吳天基指出，目前在即時追蹤系統監控下，雖可有效嚇阻不法行為，但仍有不肖業者利用合法掩護非法的手段，將清運廢棄物車輛改由無裝置即時追蹤系統的車輛運送，規避廢棄物清運流向監控管制。

吳天基表示，這次預計分2階段增加4700輛廢棄物清運車輛納入追蹤管理，分2階段實施。

吳天基說明，第1階段納管乙級公民營廢棄物清除機構，每月許可量達1000公噸以上者，經許可清運機具應於102年12月1日前完成應裝置GPS。

第2階段納管乙級公民營廢棄物清除機構，每月許可量未達1000公噸以上者及丙級公民營清除機構，其經許可的清運機具應於103年6月1日前完成裝置GPS。此外，也規範老舊車機規格於103年元前完成GPS升級，並考量車機產品品質穩定性縮短審驗期程。

環保署近期將舉辦公聽會，並設置免付費客服專線（0800-059-777）供相關業者詢問。1011212

台中市龍井區發生一起死亡車禍，男子原本開心載家人出遊，要到台中市區吃飯，依照GPS導航，途中導航頻頻要求迴轉，他聽從指示迴轉後，接著在一處路口撞上機車騎士，騎士當場死亡，男子依過失致死罪送辦。

救護車和警車急著趕到車禍現場，救難人員下車後企圖要搶救被撞的重機車騎士，但他傷勢太嚴重，已經不幸死亡，而肇事的田姓車主，頭髮班白，嚇的坐在路旁，他開著黑色休旅車左轉，卻撞上直行的重機車，怎麼會發生車禍？車主說是GPS導航惹的禍。GPS：「行駛130公尺，然後進行迴轉，如有可能進行迴轉。」

只要開車沒照著GPS的導航路線，GPS就會不斷要求請求迴轉，讓駕駛人分心，肇事的田姓車主說他載著一家人從北部來，要到台中市和朋友聚餐，GPS設定好地點，開到台中的台灣大道時，GPS卻一直請求迴轉，想不到一迴轉接著就在路口發生車禍。

台中黎份交通小隊員警：「他是要左轉完成了，如果拉過來，(撞擊點)是在機車的慢車道。」

原本一家人開心出遊卻出意外，田姓男子依照過失致死罪送辦，他後悔的說如果沒有依照GPS導航要求迴轉，就不會發生遺憾。

新聞相關影音

旺報【記者楊慈郁╱綜合報導】

大陸四川西昌衛星發射中心昨天凌晨4時50分由「長征三號乙」運載火箭，成功發射第12、第13顆北斗導航系統組網衛星。這是「北斗」首次採用「一箭雙星」方式發射導航衛星，也是大陸首次採用「一箭雙星」方式發射兩顆地球中高軌道衛星。

大陸自主研發運行的北斗衛星導航系統，被稱為「大陸的GPS」，已在去年12月27日試運行，未來將挑戰美國GPS全球定位系統的壟斷地位。除了導航功能，外界普遍更關注「北斗」兼具的國防意義。

北斗可提高導彈命中度

目前，全世界共有4大全球衛星導航系統，即美國的GPS系統，俄羅斯的GLONASS系統，以及歐洲正在建設的GALILEO系統，另一個就是大陸的北斗（COMPASS）系統。而現今共軍絕大多數裝備與軍事系統的導航，都建立在GPS與GLONASS系統上。

「北斗」若完成覆蓋全球的能力後，大陸將可減少甚至擺脫對外國系統的依賴。

日本《產經新聞》曾報導，大陸發展「北斗」意在與「GPS」進行對抗。其運用將為大陸航母的航行提供便利，「大陸極有可能將該導航系統運用在軍事活動中」。日本時事通訊社也認為，北斗可大大提高導彈的命中度。

英國BBC曾分析，北斗擁有精度10米的定位能力，精度0.2米/秒的測速能力和精確的時間同步能力，這是民用服務的精度，而按照慣例，提供給軍方的服務精度會更高。

年底完成16顆衛星發射

按照北斗衛星導航系統「三步走」發展戰略，2012年將具備亞太地區服務能力，2020年左右建成由30多顆衛星形成全球覆蓋能力。中國科學院院士、北斗衛星導航系統工程總設計師孫家棟表示，掌握「一箭雙星」乃至一箭多星的發射技術和能力，對加快北斗導航衛星組網進程、完成北斗衛星導航系統工程建設有重要意義。

大陸衛星導航系統管理辦公室研究員郭樹人說，按照組網時間表，大陸今年底將完成所需16顆衛星的發射，「一箭雙星」方式將大大提高組網效率。郭樹人說，今年大陸還將發射3顆北斗導航組網衛星，完成亞太區域組網，其中2顆仍計畫採用「一箭雙星」發射。

工商時報【謝國彬】

國內衛星導航領導品牌－宇達電通（Mio Technology Inc.）深耕車用導航市場多年，累積消費者使用經驗，持續推出更符合車上使用情境，以及操作習慣的車用產品。沿襲在衛星導航領域豐富且人性化的功能設計，2011年Mio推出全球首款行車平板－MioPad 6。MioPad 6獨創三合一功能，結合「車用導航」、「行車錄影」、「平板電腦」三大功能，同時支援「車載診斷系統」功能。獨家的完美配備，提供廣大用戶更貼近使用需求的最佳選擇！

同時，Mio本次也特別與國內日產汽車（NISSAN）合作，推出「NISSAN Pad得好專案」。

即日起自11月30日止，凡購買NISSAN指定車款即可獲得全球首款三合一行車平板—MioPad 6，同時享有NISSAN提供的多項優惠。